Bor Karbür 2μm F1200 6000#, Ortak Raylı Sistem Meme Ağızlarının Parlatılması, Çapak Alınması ve Akış Hızının İyileştirilmesi İçin

Bor Karbür 2μm F1200 6000#, Ortak Raylı Sistem Meme Ağızlarının Parlatılması, Çapak Alınması ve Akış Hızının İyileştirilmesi İçin

Bor karbür mikro tozu W2.5 (≈2.5μm) / 2μm, özellikle aşındırıcı akışlı işleme (AFM) / ekstrüzyon honlama işlemleri için uygun olup, common rail enjektör nozül deliklerinin hassas parlatılması, çapak alma ve akış hızının artırılması için ideal bir aşındırıcıdır.

1. Parçacık Boyutu Açıklaması: W2.5 ve 2μm

  • 2μm F1200 6000#: Nominal parçacık boyutu, D50 ≈ 2,0μm ve daha yoğun bir parçacık boyutu dağılımına sahip.

2. Neden Bor Karbür (B₄C)?

1. Son derece yüksek sertlik (güçlü kesme kabiliyeti)

  • Mohs sertliği: 9,3 , mikro sertlik: 55–67 GPa , elmas ve CBN’den sonra ikinci sırada.
  • Sert alaşımları (yaygın olarak kullanılan nozul malzemeleri) verimli bir şekilde keser ve lazer/EDM işleme sonucu oluşan yeniden erimiş katmanları ve çapakları hızla temizler .

2. Hassas Parlatma (Düşük Pürüzlülük)

  • 2,5/2 μm’lik ince parçacıklar, nozul deliklerinin iç duvarını Ra 1,6 μm’den Ra 0,02–0,05 μm’ye kadar parlatabilir .
  • Giriş kenarlarını yuvarlatarak gerilim yoğunlaşmasını ortadan kaldırır ve yüksek basınç dayanıklılığını artırır .

3. Doğru Akış Hızı İyileştirmesi

  • Delikleri hafifçe öğütür ve düzgün bir şekilde yeniden şekillendirir, akış hızını %10-30 oranında artırır .
  • Akış varyasyonu ±%1 içinde kontrol edilerek Çin 6 / Euro 6 emisyon standartlarına uygundur.

4. Kimyasal Kararlılık

  • Asit ve alkaliye dayanıklı, iş parçalarıyla reaksiyona girmeyen, yağ bazlı ve su bazlı aşındırıcı sıvılarla uyumlu .
  • Düşük yoğunluk (2,51 g/cm³), iyi süspansiyon performansı, kolay çökmüyor .

3. Önerilen Temel Parametreler

  • Parçacık boyutu : W2.5 (2,5 μm) / 2 μm (ortak ray nozulları için standart ince parlatma kalitesi).
  • Saflık : B₄C ≥ %95 (yüksek saflık, safsızlıklardan kaynaklanan çizilme riskini azaltır).
  • Parçacık boyutu dağılımı : Aşırı büyük parçacıklardan kaynaklanan tıkanmayı önlemek için dar dağılım (Aralık ≤ 1,2) .
  • İşlem : Yüksek basınç altında (10–30 MPa) karşılıklı hareket döngüleriyle aşındırıcı akışlı işleme (ekstrüzyon honlama) .
  •  

4. Beklenen Etkiler

  • Çapak alma : Delik kenarlarındaki ve çapraz deliklerdeki çapakların tamamen temizlenmesi.
  • Parlatma : Ayna gibi pürüzsüz iç duvar, Ra ≤ 0,05 μm .
  • Akış hızı : %15-25 oranında artırıldı , sapma < ±%2 .
  • Atomizasyon : Daha düzgün atomizasyon, daha düşük yakıt tüketimi ve emisyonlar için pürüzsüz ağız kenarları.

5. Başvuru Kılavuzu

  • Aşındırıcı konsantrasyonu : %5–%15 (akış hızı hedeflerine göre ayarlayın).
  • Çevrim süreleri : 5-20 çevrim (başlangıçtaki yüzey pürüzlülüğüne bağlı olarak).
  • Orta seviye seçenek : Yağ bazlı (mükemmel pas önleme ve yağlama); su bazlı (çevre dostu ve temizlemesi kolay).
  • Filtrasyon : Parçacıkların çizilmesini önlemek için hassas filtrasyon zorunludur.

6. Karşılaştırma: Bor Karbür ve Diğer Aşındırıcılar

Aşındırıcı Sertlik Kesme Kuvveti Kesinlik Maliyet Uygulama Senaryosu
Bor Karbür  Son derece yüksek Güçlü Ayna Orta-Yüksek Ortak raylı sistem nozullarının ince parlatılması ve akış iyileştirmesi
Silisyum Karbür Yüksek Orta Yüksek Orta Kaba parlatma, yoğun çapak alma
Beyaz Kaynaştırılmış Alümina Orta Orta İyi Düşük Sıradan nozullar, alaşımsız parçalar
Elmas En yüksek Son derece güçlü Ultra yüksek Yüksek Süper sert alaşımlar, aşırı çalışma koşulları

Özet

Bor karbür, common rail enjektör memeleri için yüksek hassasiyetli parlatma, verimli çapak alma ve istikrarlı akış hızı iyileştirmesi  elde etmek için en uygun seçimdir .
Scroll to Top